OTO EKSPERTİZ

2. el araçlarda ilk kullanıcı ve son kullanıcıya kadar araçta zamanla meydana gelebilecek değişiklerin uluslararası standartlara uygun olarak bağımsız ve tarafsız bir göz ile tespitinin yapıldığı işlemlerin bütünüdür.

Güler Yüzlü Bir Ekip

Kaliteli Bir Hizmet

Başarılı Bir Sonuç

OTO EKSPERTİZ NEDİR

2. el araçlarda ilk kullanıcı ve son kullanıcıya kadar araçta zamanla meydana gelebilecek değişiklerin uluslararası standartlara uygun olarak bağımsız ve tarafsız bir göz ile tespitinin yapıldığı işlemlerin bütününe Oto Ekspertiz denir.. Oto Ekspertiz işlemi aşağıdaki sıralama ile yapılmaktadır.

EKSPERTİZ İŞLEMLERİ
Neden Ekspertiz Yapılmalıdır?

Araç sahipleri kendi bilgileri ve tecrübelerine ayrıca satıcının kendi beyanına dayanarak almış oldukları araçlarında sonradan ortaya çıkan masraflar ile mağdur olmaktadırlar özellikle boya ve kaporta da tespit edilen hasarlar araç değerinde büyük kayba yol açmaktadır. Bu mağduriyetin yaşanmaması için Oto Ekspertiz servisleri tamamen bağımsız ve tarafsız, uzman kişilerden oluşmuş, uluslar arası kalite standartlarında 2. el araç piyasasına hizmet vermek için kurulmuştur. Almayı düşündüğünüz aracın sizi yarı yolda bırakmaması için, onu sizin için test edip, detaylıca inceleyecek uzmanlara danışın, içiniz rahat güveniniz tam olsun..

yanal-kayma-testiYanal Kayma Testi

Araç seyir halindeyken güvenli bir yolculuğun gerçekleşmesindeki en önemli etkenlerden biri ön ve arka dingillerdeki toe açılarının standartlara uygun olmasıdır. Bu uygunluğun ölçülebilmesi amacı ile yapılan teste yanal kayma testi denir. Ölçümlendirme sayesinde araç tekerleklerinin yol üzerindeki hareketinin dengede olup olmadığının tespiti yapılmaktadır.

fren-testiFren Testi

Fren testi aracın farklı hızlarda ve her türlü yol koşullarında güvenli bir şekilde frenlemenin gerçekleşip gerçekleşmediğinin tespiti için yapılan ölçümdür. Frenleme performansını değerlendirmek için yapılan testler; farklı yük, farklı hız, farklı sıcaklık, farklı pedal kuvveti/fren basıncı uygulanarak ataletli dinamometre üzerinde gerçekleştirilir.

suspansiyon-testiSüspansiyon Testi

Süspansiyon testi ile araç amortisörlerinin sağlamlık kontrolü süspansiyon denge kontrolü gürültü sorgulaması ve maksimum yer değiştirme kontrolleri yapılır. Bu ölçümlendirme sayesinde aracın sağlam bir yol tutuşuna sahip olup olmadığı test edilir.

arac-ic-kontrolleriAraç İç Kontrolleri

Aracınızla güvenli bir yolculuk yapmanızı sağlayan araç içi kontrollerini kapsamaktadır.
Kontrol Noktalarımız: Klima Sistemi Kontrolü / Gösterge Paneli Kontrolü / Silecek Sistemi Kontrolü / Farların ve İç Lambaların Aydınlatma Kontrolleri ve Hasar Kontrolleri / Koltukların Kontrolü / Yer Döşemeleri - Kapı Döşemeleri / Aynaların Fonksiyon Kontrolü / Camların Çatlak Kontrolü.

aydinlatma-kontrolleriAydınlatma Kontrolleri

Aracınızla güvenli bir sürüş sağlayan dış aydınlatmaların ve iç aydınlatmaların kontrolleri yapılmaktadır.

kaporta-boya-testiKaporta Boya Testi

Aracın boya mikron kalınlıkları ölçülerek orijinal boyasında ve kaportasında meydana gelen hasarların fabrika değerleri arasında oluşan farklılıkların ölçümü için yapılan testtir.
Kontrol Noktalarımız: Orijinal - Değişen - Düzeltilmiş Ve Boyanan Parça Tespitleri / Şase Ve Travers Kontrolleri / Karoser Kontrolleri / Kaporta Aksamı Kontrolleri / Ön Panel - Arka Panel Kontrolleri / Bagaj Havuz Sacı Kontrolleri / Sağ Podye - Sol Podye Kontrolleri / Aynaların Hasar Kontrolü / Farların Hasar ve İşlem Kontrolü / Torpido Kontrolü.

arac-alt-kontrolleriAraç Alt Kontrolleri

Araç lifte alınarak yapılan alt mekanik kontrolleri kapsamaktadır. Yağ ve su kaçakları, hasarlar ve ön düzen boşluk kontrolleri yapılmaktadır.
Kontrol Noktalarımız: Diferansiyel Genel Durumu, Ses Ve Yağ Kaçak Kontrolü / Şanzıman Genel Durumu Ve Yağ Kaçak Kontrolü / Şanzıman Vites Geçişleri Ve Ses Kontrolü / Fren Sistemi Genel Durumu Ve Hidrolik Kaçak Kontrolü / Direksiyon Kutusu Ses Ve Hidrolik Kaçak Kontrolü / Ön Düzen Ve Arka Düzen Kontrolü / Süspansiyon Sistemi Genel Durumu Kontrolü / Egzoz Sistemi Kontrolü / Motor Muhafazası Ve Alt Bakalitlerin Kontrolü / Şaftın Genel Durumu Ve Takoz Kontrolü / Aksların Genel Durumu Ve Boşluk Kontrolü / Motor Takozlarının Genel Durumu / Şanzıman Takozlarının Genel Durumu.

lastik-ve-jant-kontrolleriLastik ve Jant Kontrolleri

Sürüş güvenliğinden yol konforunuza kadar etkileyen, yola temas eden tek parça olma özelliği bulunan Lastiklerin ve jantların genel durumu değerlendirilmektedir.

motor-mekanik-testiMotor Mekanik Testi

Aracın mekanik aksamlarının sağlamlığının ve güvenilirliğinin standartlara uygunluğunun ölçümlendirilmesi için yapılan testlerin bütününe motor mekanik testi denir.
Kontrol Noktalarımız: Motor Yağı Kaçak Kontrolü / Motor Soğutma Suyu Kaçak Kontrolü / Debriyaj Baskı Balata Tespitleri / Marş Ve Volant Ses Kontrolleri / Otomotik Araçlarda Kavrama Kontrolü / Turbo Ve İntercooler Genel Durumu Ses Ve Kaçak Kontrolü / Motor Üfleme Kontrolü / Gözle Görünür Kayışların Kontrolü / Enjektörlerde Ses Ve Kaçak Kontrolü / Subap Ve İticilerinde Ses Kontrolü / Egzoz Dumanı Tespitleri / Lastik Ve Jant Kontrolü / Motorun Sarsıntılı Çalışması Kontrolü.

diagnostic-testiDiagnostic Testi

Araç üzerinde var olan elektrik ve elektronik donanımlarının çalışması esnasında meydana gelen arızaların arıza tespit cihazları ile ölçülüp test edilmesidir.

dyno-testiDyno Testi

Aracın tekerleklerine aktarılan beygir ve tork değerlerinin ölçümlendirilmesi için yapılan teste dyno testi denir. Motorun hangi devirde ne kadar güç ürettiğini, bu gücün şanzıman, diferansiyel ve aks (aktarma organlarına iletirken ne kadar güç kaybı oluşturduğunun grafik halinde ölçümlendirilmesini yapar. Bu sayede takometre ve hız oranlarındaki hataların belirlenmesinde büyük katkı sağlar.